3 января 2026
Фото mos.ru
Москвичи и гости столицы могут посетить праздничные ярмарки на благоустроенной Пушкинской набережной, сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
Ярмарки будут проходить до 31 января в девяти оборудованных шале. Посетителей ждут красочная зона с керлингом и хоккеем, активные зимние игры и аттракцион-карусель.
В центре набережной есть уютная зона отдыха, где можно выпить чаю, попробовать новогодние угощения и послушать музыку.
После благоустройства Пушкинская набережная стала еще комфортнее. Специалисты расширили существующий проход вдоль Крымского моста. Пешеходную зону замостили гранитной плиткой площадью более 28 тысяч квадратных метров, сохранив возможность прогулок вдоль воды, в том числе на роликах и велосипедах, отметили на mos.ru.
Вдоль реки возвели шесть павильонов. Они напоминают пришвартовавшийся круизный лайнер с верхними палубами-площадками. Первые четыре павильона общей площадью 9,5 тысячи квадратных метров построили в 2024 году, еще два площадью более 6,6 тысячи квадратных метров — в 2025 году.
Один из павильонов, возведенный в минувшем году, появился возле Крымского моста на месте снесенного старого строения. Павильон оборудован несколькими входами — со стороны Крымского моста и служебной аллеи парка и с набережной. В облике трехэтажного здания высотой 17,3 метра просматриваются элементы архитектуры конструктивизма в современном исполнении.
В центре набережной есть уютная зона отдыха, где можно выпить чаю, попробовать новогодние угощения и послушать музыку.
После благоустройства Пушкинская набережная стала еще комфортнее. Специалисты расширили существующий проход вдоль Крымского моста. Пешеходную зону замостили гранитной плиткой площадью более 28 тысяч квадратных метров, сохранив возможность прогулок вдоль воды, в том числе на роликах и велосипедах, отметили на mos.ru.
Вдоль реки возвели шесть павильонов. Они напоминают пришвартовавшийся круизный лайнер с верхними палубами-площадками. Первые четыре павильона общей площадью 9,5 тысячи квадратных метров построили в 2024 году, еще два площадью более 6,6 тысячи квадратных метров — в 2025 году.
Один из павильонов, возведенный в минувшем году, появился возле Крымского моста на месте снесенного старого строения. Павильон оборудован несколькими входами — со стороны Крымского моста и служебной аллеи парка и с набережной. В облике трехэтажного здания высотой 17,3 метра просматриваются элементы архитектуры конструктивизма в современном исполнении.
Фото mos.ru
Павильоны выглядят легкими и воздушными, но это прочные здания, рассчитанные на круглогодичное использование. При их возведении применялись современные технологии и материалы. После разработки котлованов с грунтозамещением и подготовки фундаментных плит для устройства павильонов были установлены металлические каркасы с железобетонными перекрытиями. Для фасадов сделали витражное остекление от пола до потолка и панели из фибробетона. На эксплуатируемых кровлях уложили керамогранитные плиты с подогревом в зимнее время года.
Пять павильонов, расположенных вдоль набережной, связаны между собой переходами, чтобы можно было свободно, как по верхней палубе корабля, пройти от носа до кормы. С нижних этажей на верхние ведут удобные лестницы, а маломобильные горожане и мамы с колясками смогут воспользоваться специальными подъемниками — панорамными лифтами.
Пять павильонов, расположенных вдоль набережной, связаны между собой переходами, чтобы можно было свободно, как по верхней палубе корабля, пройти от носа до кормы. С нижних этажей на верхние ведут удобные лестницы, а маломобильные горожане и мамы с колясками смогут воспользоваться специальными подъемниками — панорамными лифтами.
Фото mos.ru
В акватории Москвы-реки построили два причала. Они находятся по обе стороны от схода-трибуны на Пушкинской набережной. При строительстве использовали баржи для доставки и хранения грузов, буксиры-толкачи, плавкран для погружения труб и дноуглубительных работ, специальный понтон для установки крана и монтажа причальных сооружений.
Причалы представляют собой сооружения эстакадного типа, длина каждого из них — 110 метров. Вначале выполнили устройство и бетонирование 142 буронабивных свай. На свайном основании смонтировали металлические каркасы, на них уложили монолитные железобетонные плиты. Верхнее покрытие сделали из термообработанного нескользящего гранита светло-серых тонов площадью более 2,2 тысячи квадратных метров.
На каждом из причалов установили ограждения из нержавеющей стали. Предусмотрели удобные лестничные сходы, в том числе с пандусами для маломобильных граждан. Освещают пространство современные фонари со светодиодными светильниками.
Посадка на суда будет проводиться через контрольно-пропускные пункты. Для этого на причалах смонтировали теплые павильоны. Каркасы выполнили из металла, а для фасадов использовали витражные конструкции из двухкамерных стеклопакетов с каленым триплексом. Благодаря архитектурно-художественной подсветке на фронтальной стороне причалы будут особенно выигрышно смотреться в темное время суток.
Для организации электроснабжения причалов проложили кабельные линии. Чтобы не загрязнять реку поверхностными стоками с пристаней, выполнили устройство систем водоочистки.
Чтобы судоходство по Москве-реке было безопасным, в акватории провели дноуглубительные работы объемом 28 тысяч кубометров, а перед причалами укрепили дно специальными конструкциями.
На одном из причалов обустроили помещение для патрульно-спасательной станции со всем необходимым оборудованием.
Причалы представляют собой сооружения эстакадного типа, длина каждого из них — 110 метров. Вначале выполнили устройство и бетонирование 142 буронабивных свай. На свайном основании смонтировали металлические каркасы, на них уложили монолитные железобетонные плиты. Верхнее покрытие сделали из термообработанного нескользящего гранита светло-серых тонов площадью более 2,2 тысячи квадратных метров.
На каждом из причалов установили ограждения из нержавеющей стали. Предусмотрели удобные лестничные сходы, в том числе с пандусами для маломобильных граждан. Освещают пространство современные фонари со светодиодными светильниками.
Посадка на суда будет проводиться через контрольно-пропускные пункты. Для этого на причалах смонтировали теплые павильоны. Каркасы выполнили из металла, а для фасадов использовали витражные конструкции из двухкамерных стеклопакетов с каленым триплексом. Благодаря архитектурно-художественной подсветке на фронтальной стороне причалы будут особенно выигрышно смотреться в темное время суток.
Для организации электроснабжения причалов проложили кабельные линии. Чтобы не загрязнять реку поверхностными стоками с пристаней, выполнили устройство систем водоочистки.
Чтобы судоходство по Москве-реке было безопасным, в акватории провели дноуглубительные работы объемом 28 тысяч кубометров, а перед причалами укрепили дно специальными конструкциями.
На одном из причалов обустроили помещение для патрульно-спасательной станции со всем необходимым оборудованием.
«Набережную оформили в стиле работ советского художника-монументалиста Александра Дейнеки. Его творчество воспевало индустриализацию, спорт и авиацию — как раз те темы, которым был посвящен Парк Горького в момент своего основания. Благодаря этому в современном облике территории прослеживается связь времен и традиций», — отметил Сергей Собянин.
Особенностью одного из павильонов стали 12 плафонов в крыше, напоминающие мозаичные картины Дейнеки на станции метро «Маяковская». Эскизы были разработаны специально для плафонов павильона художником Василием Кармазиным. Каждый из них представляет один из месяцев года и соответствующий ему вариант досуга. Это прыжки с трамплина и катание на коньках зимой, активный летний отдых и прогулки по аллеям весной и осенью. Изображения выполнены с помощью технологии печати по стеклу.
Фото mos.ru
Для территории создали два масштабных панно по нереализованным эскизам художника — «Танец» и «Физкультурников». Оба выполнены из арт-бетона с применением особой технологии нанесения красок. Панно «Танец» размещено на стене одного из павильонов, панно «Физкультурники» украсит павильон у Крымского моста.
На набережной появились две скульптурные композиции в стиле 1930-х годов. Это двусторонние медальоны с четырьмя точными копиями барельефов, расположенных на станции метро «Парк культуры» и посвященных отдыху в парке. Они были отлиты из архитектурного бетона и доработаны художниками уже на месте.
Фото mos.ru
На Пушкинской набережной будет работать 15 ресторанов полного цикла, кофеен и организаций фастфуда и стритфуда, два магазина одежды и обуви, две точки продажи билетов на речной транспорт, прокат для предоставления в аренду зимнего и летнего оборудования. А на ивент-площадке будут проводиться свадьбы и корпоративные мероприятия, концерты симфонической музыки, оперные вечера и различные мастер-классы.